虚心学习，崭露头角

刚进入桂林公交时，周庆对车辆的性能和保养维修要领只是一知半解，驾驶技术与老师傅相比有很大差别
。为了尽快提升技术，周庆虚心向线路上驾驶经验富厚的老师傅求教，学习如何应对庞亨衢况、如那边置特殊情况，还收集种种驾驶技巧和节油经验
。为了更熟悉线路的门路、换乘情况，周庆经常利用下班的时间，沿着线路途经站点边走边看，并详细纪录每一站周边的居民区、商业街、医院、公园等，在空闲时随时检察、牢记于心
。

有一位师傅告诉周庆，要当好驾驶员只是会驾驶还不敷，还要很了解自己开的车，要明白车辆的结构
。从那时起，周庆就经常跟在维修师傅身后钻地沟，熟悉公交车的结构、学习维修知识
。短短几年的时间，周庆从最初的“新手”，生长为一个驾驶技术精彩的“老师傅”，让同事们刮目相看
。

善于总结，专注效劳

随着驾驶经验的积累，周庆有了不少车辆保养、维护方面的心得
。他结合公交车车型特点，总结出一套节能驾驶技巧，既包管了行车宁静，又制止了急刹猛油对刹车片和油电造成的损耗
。运用这套驾驶技巧，周庆开的柴油车每年节油量抵达了600余升，更换纯电动公交车后，年均节电量达800至1000余度，他在桂林公交车辆节能降耗排名中结果总是名列前茅
。

作为一名优秀驾驶员，基本规则之一是对线路的“专注”
。周庆开的16路，来回共44个站点，途经汇通市场、象山公园、人民医院等多个人员密集路段，旅客以老年人为主
。周庆在驾驶历程中，会特别关注老年旅客，他会通事后视镜视察有没有老人起身准备下车，然后适当放慢车速；每当遇到腿脚不灵便的老年人乘车，他会主动搀上扶下，安顿他们坐好再启动车辆……16年里，周庆累计宁静行驶56万余公里，做到了宁静零事故、行车零违章，成为同事们对标追赶的“驾驶尖兵”
。

交流提升、配合生长

“记得第一次加入公司的驾驶员技术竞赛是在2020年，其时获得了三等奖，很兴奋！得奖后觉得整个人越发劲头十足！”周庆说，有了第一次的得奖经历，他开始越发认真打磨驾驶技术
。在今后的几年间，周庆业务能力越来越扎实，在技术竞赛中的体现也越来越优异，接连取得二等奖、一等奖
。

自己取得进步的同时，周庆还积极发出发边其他驾驶员配合提升技术
。今年技术角逐前夕，周庆就和场站其他参赛成员一起，找到获得“桂林工匠”的模范驾驶员莫伟平，向他求学“取经”
。

“过单边桥左桥后要马上向右转向”“操作行动要快，对点要准”……在莫伟平的指导下，周庆和同事们的技术都有了不少提升，各人在赛前相互交流经验，取长补短
。赛场上，东环场站4名参赛选手均体现优异，团队“传帮带”精神获得了充分展现
。

“热爱这个事情，就要用心把事情做到最好
。”周庆说，学无止境，今后他会继续钻研业务、提升自己，为公司作出更大的贡献，为旅客带去更好的效劳
。